“老佛爷”大事不好了!“洋人”的军舰又开到咱家门口啦!

【作者】: 无限健制

“老佛爷大事不好了,洋人的军舰又来了,还开进了泰晤士河!”
“老佛爷大事不好了,洋人的军舰又来了,还开进了泰晤士河!”

在众多对近代中国进行殖民侵略的西方列强中,英国始终扮演着一个“启蒙者”的形象:最早与中国做生意打交道,最早向中国倾销鸦片毒品,也是最早用“坚船利炮”轰开中国国门,让清廷吞下苦果。

▲1842年8月29日中英《南京条约》签订
▲1842年8月29日中英《南京条约》签订

香港在1842年后沦为“英王王冠上的明珠”,大英博物馆中至今“收藏”着英国先辈从中国掠夺来的文物珍宝,这些都曾是英国“引以为傲”的资本。

然而现在的“大英”实力可不是百年前了,主力军舰都去往黑海、波斯湾秀肌肉,负责本土防务的舰船都有些捉襟见肘。当三天前一艘外国军舰出现在家门口时,英国海军便感到了一丝“小紧张”。

▲英舰监视通过英吉利海峡的中国054A护卫舰
▲英舰监视通过英吉利海峡的中国054A护卫舰

据英国媒体报道,7月15日英国国防部发布通报称,7月14日一艘外籍军舰通过多佛海峡,英国皇家海军立即出动23型“公爵级”护卫舰“圣奥尔本斯”号对其进行跟踪监视。而这艘外籍军舰,正是中国海军052C型 “西安”号导弹驱逐舰。

▲“西安”舰通过多佛尔海峡
▲“西安”舰通过多佛尔海峡

按照英方的说法,海军派舰船监视只是例行公事,以便查看“查看中国军舰接近英国海岸线时的航行状况”,而英媒的描述则与官方报告的云淡风轻有些出入,英舰一路上跟的很紧不说,还贴近到距中方军舰极近的地方监视,可谓是神经紧绷、严阵以待。

▲英国军舰监视中国海军“西安”舰
▲英国军舰监视中国海军“西安”舰

实际上,“西安”舰只是顺道经过多佛海峡而已,该舰于今年四月从国内出发在索马里海域执行了护航任务,在7月1日造访法国,并与法国海军举行了演习。如今任务结束经英吉利海峡回家,被英国海军重点监视一番,让不少网友开启了“吐槽之力”。

▲2017年英国海军派23型护卫舰监视054A 
被英网友嘲讽“一艘24岁老船监视人家新锐舰 
还不如派艘脚踏游船”

成为“风暴中心”的,便是“大英”海军负责监视052C驱逐舰的23型护卫舰,因为外形老旧,与中国新锐战舰同框便有一种“相形见绌”之感。然而,这已经不是23型护卫舰第一次执行监视中国战舰的任务了,

▲23型护卫舰“诺森伯兰”号
▲23型护卫舰“诺森伯兰”号

早在2017年,中国海军派出以 052D型导弹驱逐舰174“合肥”舰与054A型导弹护卫舰574“三亚舰”组成的编队通过英吉利海峡,赴俄罗斯与俄海军举行联演。英方也是派出一艘23型护卫舰“里士满”号一路跟踪监视。

▲“里士满”号护卫舰监视俄航母通过英吉利海峡
▲“里士满”号护卫舰监视俄航母通过英吉利海峡

23型护卫舰设计于上世纪八十年代中期,共建造16艘,都是在80年代至90年代末下水服役,可以说其综合作战能力在上世纪末至21世纪初的十几年里,是世界护卫舰中数一数二的,当时的中国海军也只有羡慕的份,

▲23型护卫舰的防空、反潜能力在十年前仍是相当优秀的
▲23型护卫舰的防空、反潜能力在十年前仍是相当优秀的

而乐观的英国人又有着迷之自信,给23型设定了18年的服役期,没有考虑太多升级改装事宜,然而好景不长,英国国防预算此后是有减无增,后继的26型护卫舰建造计划一推再推,英国海军也只能给23型延寿,其让她们多撑几年直到有继任者出现。

在现役的13艘23型中,2017年负责监视中国舰艇编队的“里士满”号已经24岁,而这次监视“西安”舰的“圣奥尔本斯”号算较年轻的,但也服役了17个年头。这样的配置和高龄别说与052C/D驱逐舰比,就是与同级别的054A护卫舰比也差的不是一半点。

▲英国军舰跟踪中国战舰一看外型就知道差距有多大了...
▲英国军舰跟踪中国战舰一看外型就知道差距有多大了...

高龄护卫舰作为本土防卫的中坚,确实不合常理,但对英国海军来说也是“没办法的办法”:目前英国现役只有一艘“伊丽莎白女王号”航母(仍在测试阶段),6艘45型驱逐舰和13艘护卫舰,11艘潜艇。

▲这是英国皇家海军现在的全部家当
▲这是英国皇家海军现在的全部家当

2017年下水的“伊丽莎白女王号”航母虽打破了是皇家海军航母的吨位记录,但在测试的两年里故障频发,2017年底刚下水就被曝螺旋桨传动轴漏水,而就在7月10日,英国海军确认该航母舱室再次发生“内部系统泄漏”,不得不提前结束本次海试。

▲近日提前结束海试返回朴茨茅次港的“伊丽莎白女王号”
▲近日提前结束海试返回朴茨茅次港的“伊丽莎白女王号”

而刚下水的姊妹舰 “威尔士亲王号”的前景也不甚明朗,由于英国削减配套的F-35B的采购计划,未来舰载机只够“伊丽莎白女王号”使用,而“威尔士亲王”号则可能面临出生就没飞机可用的窘境(可能用直升机代替,暂时司职两栖攻击舰)。

▲英国造航母的龙门吊还是从中国买的 
图为英国罗塞斯船厂正在使用的中国龙门吊 
(注意右侧的ZPMC“上海振华”的商标)

而号称精锐的6艘45型驱逐舰同样面临“伤病困扰”,从2015年至今,45型驱逐舰动力系统存在故障导致趴窝的报道就不绝于耳。仅2018年第一季度就有两艘45型的在港时间达到了90天与67天(1/3战力)。

就这样的出勤率应对突发事件,能不能准时到场还很难说,何况45型还要担负去别国家门口秀肌肉的任务。

▲趴窝在港的4艘45型驱逐舰(“大英”2/3战力都在这里了)
▲趴窝在港的4艘45型驱逐舰(“大英”2/3战力都在这里了)

对此皇家海军有着自己的解释:“我们也不是完全宅在家啦,一天里我们也偶尔会出去转俩小时的。”英国网友则表示“信了你的邪”:按照45型驱的航速,一两个小时只能走十几海里就得回来,这也叫大型军舰?你们的远洋传统哪去了

▲经调查,45型上装配的燃气轮机是动力问题频发的根源
▲经调查,45型上装配的燃气轮机是动力问题频发的根源

综合来看。皇家海军现如今能稳定担负本土防卫职能的水面舰艇,也就是23型发挥还算稳定了,老是老了点,锈迹是多了点,不过将就将就还是能凑合的,至于舆论和嘲讽嘛,忍一忍就过去了。

▲“我大英自有国情在此”
▲“我大英自有国情在此”

其实英国本岛还算好的,相比之下皇家海军的海外驻军则要更惨,2019年3月初,西班牙海军一艘护卫舰进入英国控制的直布罗陀海域宣誓主权。英国派出24吨的军刀号巡逻艇拦截西班牙军舰。

▲英海军“军刀”号快艇拦截西班牙护卫舰
▲英海军“军刀”号快艇拦截西班牙护卫舰

双方在海上玩起了猫鼠游戏——24吨小艇跟着1600吨的西班牙护卫舰到处跑….双方磨蹭了一个多小时,西班牙军舰终于被英国小艇“欢送”出境,英国宣称捍卫主权获得了“胜利”。

▲“军刀”号快艇陪着西班牙护卫舰在争议海域“遛弯”
▲“军刀”号快艇陪着西班牙护卫舰在争议海域“遛弯”

一般两国海上对峙都是大型军舰,最起码也得来个千吨级的海警船做到输人不输阵才行,英国皇家海军派一艘24吨的快艇跟踪1600吨的护卫舰也敢叫海上拦截?说好的传统海军强国呢?

▲英国媒体列出的两舰实力对比图已经带有很强的讽刺意味了...
▲英国媒体列出的两舰实力对比图已经带有很强的讽刺意味了...

后来媒体曝光了,这艘24吨小艇居然是英国与西班牙舰船斗争中“战功最大”、经验最丰富的“功勋舰”。不管西班牙出动何种军舰,英国都派这种小艇来应对。因为在直布罗陀海峡,英海军就这么一艘“战舰”,别无他船可用…

▲英国在这里只部署了一艘快艇和一艘充气艇所以就算西班牙派航母过来估计也是快艇前去
▲英国在这里只部署了一艘快艇和一艘充气艇所以就算西班牙派航母过来估计也是快艇前去

引来不少英国网友怒斥“我们的海军在搞笑,能不能派个大点的船!”,还有的用英式幽默讽刺道“西班牙人这么穷买得起武器吗?一艘皇家海军的小船就把你们吓跑了!”

▲英网友评论:“我们在搞笑!派个战舰过来!”

英国网友的不满是有原因的,遥想当年“大英帝国”阔的时候,那是真辉煌。称霸之路上击败众多列强,在1790年海军总吨位就达到48.6万吨,排名世界第一。到了1815年,英国坐拥99艘风帆战列舰,吨位达到了62.2万吨,是排在后面的法俄西之和。

▲1914年英国阅舰式盛况

在随后的无畏舰时代,英国提出双强政策(世界上任何两个海军国家的战列舰和战列巡洋舰的总数不能超过英国),掀起了海军军备竞赛疯狂造舰。

▲1935年英王乔治五世即位25周年阅舰式仍然威风不减

一战结束时英国海军实力达到了巅峰,拥有33艘无畏和超无畏战列舰,31艘前无畏舰,9艘战列巡洋舰,36艘装甲巡洋舰,共109艘主力舰,还不算战争中被击沉的30艘各类主力舰,其海军实力的强大简直让其他国家绝望。

▲1953年英国皇家海军阅舰式


▲2012年英国“阅舰”式...

前后一对比,现在的皇家海军堪称是“史上最弱”,如此巨大的落差对于本就高傲且自命不凡的英国人而言,短期内要适应并不容易。

▲老佛爷,洋人的军舰来了 
他们还说要给我们修铁路

眼看着曾经被自己欺负的中国都有了先进战舰从家门口经过,英国人除了发挥英式幽默编编段子讽刺一下现在的皇家海军,剩下的就只有酸了。

▲054A护卫舰在拖船引导下驶入伦敦码头

2017年10月,中国海军054A型护卫舰577号“黄冈”舰、578号“扬州”舰造访英国,两舰直接驶入泰晤士河,停泊在英国首都伦敦新金融城的金丝雀码头并对外开放参观,这是中国历史上首次派军舰驶入英国内水

▲中国两艘战舰访问英国停靠泰晤士河金丝雀港 
并对外开放参观

其实作为友好访问的一部分,本没什么大不了,而英国民众和媒体却全部炸锅,除了表达惊讶,不少人用“难以置信”(incredible)、“惊人”(astonishing)等词汇表达了赞叹,

▲《每日邮报》打出“红色十月”标题

而一些媒体的报道则有些耐人寻味,例如《每日邮报》就打出“红色十月!中国顶尖战舰驶入泰晤士河,造价1.8亿英镑”的标题,而《泰晤士报》则耿直的写道“这两艘中国军舰配备了难以置信的武器,好在他们只是来友好访问的”。

▲英媒还详细科普了054A护卫舰的武备

中国网友同样为本次访问编了不少段子,诸如“老佛爷,洋人的军舰又来了!”“老佛爷不好了!洋人说要给我们修铁路!”的笑话,已经广为流传。

▲一位英国海军军官一脸羡慕 
对着054A不停拍照

俗话说三十年河东,三十年河西。沧海桑田,世事难料皆是如此。无论是英国人还是中国人,都应当意识到:英国已经不再是一百多年前盛极一时的“日不落帝国”,中国亦不是一百多年前饱受屈辱的“东亚病夫”。

即便在中国与英国的国际地位与国家实力都发生着巨大转变的今日,一些英国高层人士却是“身体已经进入21世纪,但脑袋还留在殖民时代”。拒绝摆正自己的位置,对中国内政指手画脚、说三道四,最终只能自取其辱。

而作为为中国人,同样需要适应新的变化。正如中国舰艇编队离开英国时,向华人霸气喊话的临别赠言一样——“祖国永远是你们的坚强后盾”,丢掉崇洋媚外的自卑感,自立、自强、自信的面对世界,才是我们应该找准的定位与方向。

100多年前的大英帝国绝对想不到中国的军舰能开到他们家里去,还用中文喊话。


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